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Produkt zum Begriff Schwerlast:


  • Schwerlast-Tragesystem
    Schwerlast-Tragesystem

    Dieser Rucksack wurde entwickelt, um schwere Lasten transportieren zu können. Oft können die Einsatzfahrzeuge nicht direkt bis zur Einsatzstelle vordringen und das schwere Equipment muss noch weiter getragen werden. Insbesondere Einsatzkräfte in der Nähe von stark bewaldeten Gebieten, der Bergrettung aber auch bei Großveranstaltungen wissen einen bequemen Rucksack zu schätzen. Das stabile Gestell mit der 28,5 cm tiefen Plattform bietet eine Vielzahl an Möglichkeiten, um Schläuche, Tanks, Pumpen, Werkzeug, Notfallmedizin, etc. zu transportieren. Extrabreite Schulter- und Hüftgurte und eine anatomisch geformte Rückenplatte mit Polsterung und atmungsaktivem Mesh-Gewebe sorgen für ein Höchstmaß an Komfort. Merkmale: extrabreite Schulter- und Hüftgurte Rückenplatte anatomisch geformt mit Lordosenstütze Gurte und Rückenteil sind gut gepolstert und mit atmungsaktivem Mesh-Gewebe besetzt enorm stabile Rahmenkonstruktion aus Aluminium vielfach verstellbares Gurtsystem passt sich nahezu jedem Träger optimal anLieferumfang: 1 Stück Alu-Rahmenkonstruktion 1 Stück Tragegeschirr mit Polsterung 1 Stück Nylon Gurte 1 Stück Equipmenttasche, gelb

    Preis: 437.24 € | Versand*: 4.90 €
  • Schwerlast Bulldozer
    Schwerlast Bulldozer

    Heavy-Duty Bulldozer

    Preis: 13.96 € | Versand*: 6.96 €
  • Schwerlast-Bock, 16t
    Schwerlast-Bock, 16t

    Sicherheitsschließsystem mit Stift (außer BH3HD1200, dieser ist mit einemKnopfsicherungssystem für eine präzise Höheneinstellung ausgestattet) Verkauf einzeln

    Preis: 205.87 € | Versand*: 0.00 €
  • ZARGES Schwerlast-Anlegeleiter
    ZARGES Schwerlast-Anlegeleiter

    Schwerlast-Anlegeleiter, 12 rutschsicher profilierte Sprossen, Holmlänge 3,5 m, Sprossen Tiefe 60 mm, Breite 380 mm, Sprossen-Holm-Verbindung gebördelt, aus Aluminium, eloxiert, Gewicht 9 kg. Bitte beachten Sie: Die Abbildung ist dem Produkt ähnlich.

    Preis: 393.77 € | Versand*: 0.00 €
  • Warum heißt der Kraftstoff an der Tankstelle Diesel, aber der Kraftstoff heißt nicht Benzin, sondern Super?

    Der Kraftstoff an der Tankstelle heißt Diesel, da es sich um einen speziellen Treibstoff handelt, der für Dieselmotoren entwickelt wurde. Benzin hingegen ist der allgemeine Begriff für den Kraftstoff, der in Ottomotoren verwendet wird. Super ist eine spezifische Bezeichnung für eine bestimmte Art von Benzin mit höherer Oktanzahl, die für leistungsstärkere Motoren geeignet ist.

  • Warum heißt der Kraftstoff an der Tankstelle Diesel, aber der Kraftstoff heißt nicht Benzin, sondern Super?

    Der Kraftstoff an der Tankstelle wird als Diesel bezeichnet, da es sich um einen spezifischen Treibstoff handelt, der für Dieselmotoren entwickelt wurde. Benzin hingegen ist ein Oberbegriff für verschiedene Arten von Kraftstoffen, die für Ottomotoren verwendet werden. Super ist eine spezifische Art von Benzin mit einer höheren Oktanzahl, die für leistungsstärkere Motoren geeignet ist.

  • Wie funktioniert eine herkömmliche Zapfsäule an einer Tankstelle? Was sind die verschiedenen Bestandteile und wie wird Benzin oder Diesel in das Fahrzeug eingefüllt?

    Eine herkömmliche Zapfsäule an einer Tankstelle besteht aus einem Tank, einer Pumpe, einem Zähler und einem Schlauch mit Zapfventil. Der Kunde wählt die gewünschte Kraftstoffsorte, steckt die Zapfpistole in den Tankstutzen seines Fahrzeugs, betätigt den Hebel und das Benzin oder Diesel fließt durch den Schlauch in den Tank. Der Zähler zeigt die Menge und den Preis des getankten Kraftstoffs an.

  • Ist E10 Kraftstoff Benzin oder Diesel? Ich möchte nämlich Benzin tanken.

    E10 Kraftstoff ist Benzin. Es handelt sich um eine Mischung aus 90% herkömmlichem Benzin und 10% Ethanol. Wenn du Benzin tanken möchtest, kannst du E10 verwenden.

Ähnliche Suchbegriffe für Schwerlast:


  • Arbeitstisch 2250x800x900mm Schwerlast
    Arbeitstisch 2250x800x900mm Schwerlast

    Arbeitstisch 2250x800x900mm Schwerlast

    Preis: 2427.98 € | Versand*: 0.00 €
  • ZARGES Schwerlast-Stehleiter
    ZARGES Schwerlast-Stehleiter

    Schwerlast-Stehleiter, Aufstieg einseitig, 8 rutschsicher profilierte Sprossen, für eine Arbeitshöhe bis ca. 4,15 m, Podesthöhe 2,12 m, Breite x Tiefe 250 x 250 mm, Holmlänge 2,71 m, Sprossen Tiefe 60 mm, Sprossen-Holm-Verbindung gebördelt, Ablageschale, sichere Anwendung durch Sicherheitsbügel und Spreizsicherung, auswechselbare Leiterfüße am Holmende, aus Aluminium, eloxiert, belastbar bis 250 kg, Gewicht 11,7 kg, Qualitätssicherung gemäß DIN EN 131.

    Preis: 489.91 € | Versand*: 0.00 €
  • Schwerlast Bulldozer
    Schwerlast Bulldozer

    Heavy-Duty Bulldozer

    Preis: 8.95 € | Versand*: 8.99 €
  • ZARGES Schwerlast-Anlegeleiter
    ZARGES Schwerlast-Anlegeleiter

    Schwerlast-Anlegeleiter, 6 rutschsicher profilierte Sprossen, Holmlänge 1,82 m, Sprossen Tiefe 60 mm, Breite 380 mm, Sprossen-Holm-Verbindung gebördelt, aus Aluminium, eloxiert, Gewicht 3,8 kg. Bitte beachten Sie: Die Abbildung ist dem Produkt ähnlich.

    Preis: 209.96 € | Versand*: 0.00 €
  • Wie lange hält der Treibstoff in den Tanks einer Tankstelle? Gibt es eine maximale Aufbewahrungsdauer für Benzin und Diesel?

    Der Treibstoff in den Tanks einer Tankstelle kann je nach Lagerbedingungen und Qualität des Treibstoffs zwischen 3 und 6 Monaten haltbar sein. Es gibt keine gesetzliche maximale Aufbewahrungsdauer für Benzin und Diesel, jedoch wird empfohlen, den Treibstoff innerhalb von 6 Monaten zu verbrauchen, um die Qualität zu gewährleisten und Motorschäden zu vermeiden. Eine regelmäßige Rotation des Treibstoffs in den Tanks ist daher ratsam.

  • Was ist der Unterschied zwischen Diesel- und Benzin-Kraftstoff?

    Der Hauptunterschied zwischen Diesel- und Benzin-Kraftstoff liegt in ihrer Zusammensetzung und ihrer Verbrennungseigenschaften. Dieselkraftstoff hat einen höheren Energiegehalt und eine höhere Dichte als Benzin, was zu einer effizienteren Verbrennung und einem höheren Drehmoment führt. Dieselkraftstoff wird in Dieselmotoren verwendet, während Benzin in Ottomotoren eingesetzt wird.

  • Ist Ultimate 102 ein Kraftstoff für Diesel oder Benzin?

    Ultimate 102 ist ein Kraftstoff für Benzinmotoren. Es handelt sich um einen hochoktanigen Kraftstoff mit einer Oktanzahl von mindestens 102. Dieser Kraftstoff wird oft von leistungsstarken Fahrzeugen oder Sportwagen verwendet, um eine bessere Leistung und Effizienz zu erzielen.

  • Welche Art von Kraftstoff, Diesel oder Benzin, ist besser?

    Es gibt keine eindeutige Antwort darauf, welche Art von Kraftstoff besser ist, da es von verschiedenen Faktoren abhängt. Dieselkraftstoff hat in der Regel einen höheren Energiegehalt und einen niedrigeren CO2-Ausstoß pro Kilometer, während Benzin in der Regel sauberer verbrennt und weniger Schadstoffe wie Stickoxide emittiert. Die Wahl hängt also von individuellen Bedürfnissen, Fahrzeugtyp und Umweltauswirkungen ab.

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