Produkt zum Begriff Berechnung:
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Über die Berechnung des Rauminhalts II (Balle, Solvej)
Über die Berechnung des Rauminhalts II , Gefangen in einer Zeitschleife erlebt Tara Selter immer denselben Tag, während es für alle anderen Menschen, denen sie begegnet, ein immer neuer Anfang ist. Nachdem ein Jahr voller Achtzehnter-November-Tage weder einen Wiedereinstieg in die Zeit noch eine Rückkehr in das Zusammenleben mit ihrem Ehemann Thomas ermöglicht hat, fühlt sich Tara niedergeschlagen und richtungslos. Es ist ständig Herbst, sie sehnt sich nach Frühlingssonne und warmen Sommerabenden, nach Schnee und Weihnachten. Um die Jahreszeiten zu rekonstruieren, begibt sie sich in der stillstehenden Zeit auf Reisen durch den Raum. Im hohen Norden findet sie den Winter, in Südfrankreich Frühling und Sommer, den Herbst verbringt sie in Köln und Düsseldorf. Es entsteht ein wundersames Reisebuch und eine Jahreszeitensammlung, in der ein ganzes Jahr in einem einzigen Datum gerinnen kann. Eine römische Münze, die sie in Paris gekauft hat, wird Tara zum Sinnbild des stehengebliebenen Augenblicks. Als sie tiefer in die antike Geschichte eintaucht, in der sie ihr eigenes Schicksal gespiegelt sieht, trifft sie in einem Café einen Mann, der ebenfalls im achtzehnten November feststeckt. Über die Berechnung des Rauminhalts II sprengt den Rahmen des kleinen Universums, in dem sich der erste Band dieses groß angelegten Romanprojekts abspielt. Raffiniert erweitert Solvej Balle ihren Erkundungsraum, um die Bedingungen unserer Existenz umso tiefer zu erforschen. Eine eindringliche Mahnung, die Welt und ihren Wandel nicht für selbstverständlich zu halten. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20230921, Produktform: Leinen, Autoren: Balle, Solvej, Übersetzung: Urban-Halle, Peter, Seitenzahl/Blattzahl: 191, Keyword: Dänemark; Europa; Existenz; Jahreszeitenwechsel; Nordic Council Literature Prize; Reise; Speculative Fiction; Spekulative Literatur; Universum; römische Antike, Fachschema: Dänemark / Roman, Erzählung, Fachkategorie: Spekulative Literatur, Region: Dänemark, Zeitraum: 21. Jahrhundert (2000 bis 2100 n. Chr.), Warengruppe: HC/Belletristik/Romane/Erzählungen, Fachkategorie: Moderne und zeitgenössische Belletristik, Text Sprache: ger, Originalsprache: dan, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Matthes & Seitz Verlag, Verlag: Matthes & Seitz Verlag, Verlag: MSB Matthes & Seitz Berlin Verlagsgesellschaft mbH, Länge: 214, Breite: 139, Höhe: 23, Gewicht: 356, Produktform: Gebunden, Genre: Belletristik, Genre: Belletristik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0070, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 2887426
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Balle, Solvej: Über die Berechnung des Rauminhalts III
Über die Berechnung des Rauminhalts III , Noch immer ist Tara Selter in einer Zeitschleife gefangen - doch sie ist nicht mehr allein. Der norwegische Soziologe Henry war auf einer Konferenz in Düsseldorf, als auch für ihn die Zeit stehen blieb. So unterschiedlich Tara und Henry die Wiederholungen und viele Dinge im Leben wahrnehmen, kommen sie doch in einem Bewusstsein für die Zeit und in der Wertschätzung des Augenblicks zusammen. Henry wird Tara zu einem dringend benötigten Freund und Gesprächspartner, sie scheinen die einzigen Menschen auf der Welt zu sein; zumindest in ihrer Welt, in der jeder andere ein Statist ist, der den ewig wiederkehrenden 18. November zum ersten Mal erlebt. Bald jedoch stellt sich heraus, dass auch noch andere Menschen in jenem Novembertag feststecken. Gemeinsam beziehen sie ein leerstehendes Haus in Bremen, von dem aus sie versuchen, die Risse in der Welt zu kitten, die ihnen die ständige Wiederholung vor Augen führt. In Über die Berechnung des Rauminhalts III schlägt Solvej Balle hoffnungsvollere Töne an und entwirft als Gegengewicht zu Taras bisheriger Angst, die Welt aufzubrauchen, die Idee eines positiven Fußabdrucks: Die lähmende Einsamkeit weicht der Dynamik eines Kollektivs, das entschlossen ist, der Zeitschleife zu entkommen - und bis dahin das Beste daraus zu machen. Ein origineller, radikal unideologischer Kommentar zum Verbrauch der Ressourcen und der Verantwortung des Einzelnen gegenüber der Menschheit. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
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Heinrichs, Franz-Josef: Ermittlung und Berechnung der Rohrdurchmesser
Ermittlung und Berechnung der Rohrdurchmesser , Der ZVSHK-Kommentar aus der Feder eines kompetenten Autorenteams beschreibt praxisnah das differenzierte und das vereinfachte Bemessungsverfahren für die Ermittlung der Rohrdurchmesser von Trinkwasser-Installationen. Gegenüber einer vereinfachten Berechnung nach DIN EN 806-3, die nur bei Wohngebäuden mit maximal sechs Wohneinheiten angewendet werden kann, berücksichtigt die differenzierte Berechnung der Rohrdurchmesser nach DIN 1988-300 alle Einflussfaktoren. Beide Normen werden abschnittsweise kommentiert, sehr anschaulich illustriert durch zahlreiche Tabellen und Diagramme. , Zeitschriften > Bücher & Zeitschriften
Preis: 68.00 € | Versand*: 0 € -
Über die Berechnung des Rauminhalts I (Balle, Solvej)
Über die Berechnung des Rauminhalts I , Nach einer Geschäftsreise zu einer Antiquariatsmesse in Bordeaux beginnt für die Buchhändlerin Tara Selter, die mit ihrem Mann Thomas in einem Haus in Nordfrankreich lebt, die Zeit stillzustehen. Gefangen in einer Wiederholung, durchlebt sie stets von Neuem jenen 18. November, während es für Thomas und alle anderen Menschen, denen sie begegnet, ein immer neuer Anfang ist. Sie erinnern sich an nichts, was »gestern« war, erwachen stets zu ihrem ersten 18. November des Jahres. Genießt Tara diese Zeit des »Schwindels« im doppelten Sinne die ersten sechzig Tage noch, offenbart sich langsam ein Problem: Sie wird älter, Thomas nicht. Die beiden, die sich zuvor so nahegestanden haben, entfernen sich voneinander - und Tara versucht versessen, aus dem 18. November herauszufinden. Über die Berechnung des Rauminhalts I ist der erste Band eines groß angelegten Romanprojekts, in dem Solvej Balle die Fiktion von der Wirklichkeit befreit, ohne jedoch Science-Fiction zu schreiben. Mit einem präzisen, stets aufmerksam lauschenden Stil schildert Balle die Mechanik und Monotonie der Zeitschleife, in die ihre Protagonistin gerät, sowie die ungewöhnliche Liebesbeziehung, die sich daraus ergibt. Eindringlich führt sie uns vor Augen, wie jeder in seiner eigenen Blase lebt, und lehrt uns - wie es große Literatur oft tut -, die Welt mit neuen Augen zu sehen. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20230202, Produktform: Leinen, Autoren: Balle, Solvej, Übersetzung: Urban-Halle, Peter, Seitenzahl/Blattzahl: 170, Keyword: Dänemark; Existenz; Liebe; Speculative Fiction; Spekulative Literatur; Universum, Fachschema: Dänemark / Roman, Erzählung, Fachkategorie: Spekulative Literatur, Region: Dänemark, Zeitraum: 21. Jahrhundert (2000 bis 2100 n. Chr.), Warengruppe: HC/Belletristik/Romane/Erzählungen, Fachkategorie: Moderne und zeitgenössische Belletristik, Thema: Entspannen, Text Sprache: ger, Originalsprache: dan, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Matthes & Seitz Verlag, Verlag: Matthes & Seitz Verlag, Verlag: MSB Matthes & Seitz Berlin Verlagsgesellschaft mbH, Länge: 216, Breite: 135, Höhe: 21, Gewicht: 332, Produktform: Gebunden, Genre: Belletristik, Genre: Belletristik, Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0250, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 2830671
Preis: 22.00 € | Versand*: 0 €
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Ist Benzin und Diesel vegan?
Benzin und Diesel sind keine tierischen Produkte und enthalten keine tierischen Bestandteile. Daher könnten sie als vegan betrachtet werden. Allerdings sind fossile Brennstoffe wie Benzin und Diesel nicht nachhaltig und haben negative Auswirkungen auf die Umwelt.
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Wie viele Liter Benzin oder Diesel kann man aus einer Tonne Benzin-Diesel gewinnen?
Die genaue Menge an Benzin oder Diesel, die aus einer Tonne Benzin-Diesel gewonnen werden kann, hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem genauen Verhältnis von Benzin zu Diesel im Gemisch und dem spezifischen Energiegehalt des Gemischs. In der Regel kann man jedoch davon ausgehen, dass man aus einer Tonne Benzin-Diesel etwa 1.000 bis 1.100 Liter Kraftstoff gewinnen kann.
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Was ist schneller Benzin oder Diesel?
Was ist schneller Benzin oder Diesel? Die Geschwindigkeit eines Fahrzeugs hängt nicht direkt vom Kraftstoff ab, sondern von anderen Faktoren wie Motorleistung, Gewicht des Fahrzeugs und Aerodynamik. In der Regel haben Benzinmotoren eine höhere Leistung und können daher schneller beschleunigen als Dieselmotoren. Allerdings können moderne Dieselmotoren aufgrund ihres hohen Drehmoments und ihrer Effizienz auch sehr gute Beschleunigungswerte erreichen. Letztendlich hängt die Geschwindigkeit also von der spezifischen Konfiguration des Fahrzeugs ab.
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Ist Ultimate 102 Benzin oder Diesel?
Ultimate 102 ist ein hochwertiges Benzin, das von einigen Tankstellen angeboten wird. Es zeichnet sich durch eine hohe Oktanzahl aus, was zu einer besseren Leistung und einem effizienteren Verbrennungsprozess im Motor führen kann. Im Gegensatz zu Dieselkraftstoff wird Ultimate 102 für Ottomotoren verwendet, die in Benzin betriebenen Fahrzeugen verbaut sind. Es ist wichtig, vor dem Tanken zu überprüfen, ob das Fahrzeug Benzin oder Diesel benötigt, um Motorschäden zu vermeiden.
Ähnliche Suchbegriffe für Berechnung:
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Decker, Karl-Heinz: Decker Maschinenelemente. Funktion, Gestaltung und Berechnung
Decker Maschinenelemente. Funktion, Gestaltung und Berechnung , Dieses seit Jahrzehnten bewährte Lehrbuch stellt die wichtigsten Maschinenelemente in kompakter und leicht verständlicher Form dar. Damit ist es für Studierende der Ingenieurwissenschaften an Meister- und Technikerschulen, Berufsakademien, Hochschulen und Universitäten gleichermaßen geeignet. Darüber hinaus richtet es sich auch an Ingenieure und Techniker in Ausbildung und Beruf. Jede Gruppe der Maschinenelemente wird in sich geschlossen behandelt, sodass die jeweiligen Gebiete unabhängig voneinander durchgearbeitet werden können. Der Aufbau des Buches gestaltet sich wie folgt: - Nichtlösbare Verbindungen - Lösbare Verbindungen - Drehbewegungselemente - Zahnräder - Hülltriebe - Führungselemente für Flüssigkeiten und Gase Die Bearbeiter legen großen Wert auf die Herleitung der Gleichungen. Wichtige Gleichungen werden optisch hervorgehoben und anhand zahlreicher Berechnungsbeispiele aus der Praxis erläutert. Einzigartig und konzeptionell neuartig sind die Darstellung und praktische Anwendung moderner Berechnungsverfahren wie das Übertragungsverfahren für Träger bzw. Wellen, die Finite-Elemente-Analyse und die Mehrmassen-Torsionsschwingungsberechnung. Die 21. Auflage berücksichtigt den aktuellen Stand der Technik und besticht durch ein neues Layout und eine komplett farbige Ausstattung. Darüber hinaus wurden über 250 Verständnisfragen ergänzt, die bei der Verinnerlichung der wichtigsten Lernziele unterstützen. Der beiliegende Tabellenband, der auch unabhängig vom Lehrbuch eingesetzt werden kann, liefert nützliche Zahlenübersichten und Diagramme. Unter plus.hanser-fachbuch.de stehen über 100 Excel-Berechnungsprogramme und zahlreiche Videos als ergänzende Arbeitsmaterialien bereit. Hinzu kommen die Bayreuther Maschinenelemente-Programme (BayMP), welche die Auslegung wichtiger Maschinenelemente ermöglichen - sei es online, computergestützt oder auf verschiedenen wissenschaftlichen Taschenrechnern. Ein Zugang zur Berechnungssoftware MDESIGN Student rundet den Inhalt ab. Die Einzeltitel von »Decker Maschinenelemente« in der Übersicht: »Decker Maschinenelemente - Funktion, Gestaltung und Berechnung«, 21. Auflage (Buch-ISBN: 978-3-446-47230-3, E-Book-ISBN: 978-3-446-47339-3) »Decker Maschinenelemente - Aufgaben«, 17. Auflage (Buch-ISBN: 978-3-446-47332-4, E-Book-ISBN: 978-3-446-47449-9) »Decker Maschinenelemente - Formeln«, 9. Auflage (Buch-ISBN: 978-3-446-47331-7, E-Book-ISBN: 978-3-446-47450-5) , Bücher > Bücher & Zeitschriften
Preis: 39.99 € | Versand*: 0 € -
12x 0,45l 9955 Mannol Super Diesel Cetan Plus Diesel Kraftstoff Additiv Zusatz:
Spezielles Cetanzahlerhöhendes und reinigendes Dieseladditiv. Geeignet für alle Dieselkraftstoffarten und alle Arten von Dieselmotoren (atmosphärisch und turboaufgeladen), mit beliebigen Kraftstoffsystemen, mit und ohne Dieselpartikelfilter und Katalysator. Produkteigenschaften: Enthält nur freigegebene cetanzahlerhöhende Komponenten. Erhöht die Cetanzahl von 2 auf 4 Einheiten (abhängig von der Qualität des Kraftstoffs); Dank einer leiseren, gleichmäßigeren und vollständigen Kraftstoffverbrennung wird die Motorleistung erhöht und die Stabilität der Leistung in allen Betriebsarten, auch bei Überlastung, gewährleistet. Ein gleichmäßiger Leerlauf ist sichergestellt. Reduziert Motorgeräusche und Vibrationen Erhöht die Entflammbarkeit des Kraftstoffs bei kalter Witterung, wodurch das Starten des kalten Motors erleichtert wird; Reinigt wirksam Komponenten und Teile des Kraftstoffsystems: die Brennkammer, Einspritzdüsen, Ventile und Kolbenböden von Asche, Kohlenstoff, Lack und anderen unverbrannten Rückständen und verhindert deren Bildung in der Zukunft. Reduziert das Verkoken der Kolbenringe und verhindert deren Entstehung und den daraus resultierenden erhöhten Kraftstoff- und Ölverbrauch; Schützt das Kraftstoffsystem vor Korrosion; Verbrennt vollständig zusammen mit dem Kraftstoff, ohne Rückstände zu hinterlassen; Sorgt für eine zusätzliche Schmierung der Schlüsselkomponenten des Kraftstoffsystems (Hochdruck-Kraftstoffpumpen, Einspritzdüsen usw.), verlängert deren Lebensdauer und verhindert kostspielige Reparaturen; Reduziert den Kraftstoffverbrauch und die Toxizität der Abgase durch erhöhte Vollständigkeit der Benzinverbrennung; Reduziert die Kohlenstoffbildung, den Rauch und die Toxizität, was die Erhöhung der Ressourcen von Abgasneutralisationssystemen und Sensoren, der Einspritzdüsen und des Motors im Allgemeinen bewirkt; Kompatibel mit allen Baumaterialien; Neutralisiert die Auswirkungen der Verwendung von minderwertigem Dieselkraftstoff Anwendung: Im Verhältnis 1: 300 (450 ml auf 135 L Kraftstoff) in den Tank geben. Selbstmischend. Empfohlen für regelmäßigen Gebrauch. Haltbarkeit: 5 Jahre ab Produktionsdatum..
Preis: 47.90 € | Versand*: 0.00 € -
Aic Kraftstoff-tank Kraftstoff-behälter Benzin-tank Passend Für Opel Omega A:
Kraftstoffbehälter: Inhalt Kraftstofftank [Liter]: 65
Preis: 150.24 € | Versand*: 0.00 € -
Meyle Kraftstoff-fördereinheit Benzin Benzin/erdgas (cng)pumpe Passend Für Audi: Kraftstoff-fördereinheit Audi: 1k0919051db Seat: 1k0919051db Skoda: 1
Kraftstoff-Fördereinheit: Zusatzbezeichnung: MEYLE-ORIGINAL: True to OE. Spannung [V]: 12 Kraftstoffart: Benzin/Erdgas (CNG) Kraftstoffart: Benzin Betriebsart: elektrisch Druck [bar]: 4 Fördermenge [l/h]: 110 Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Tankgeber Anzahl der Steckkontakte: 4 Gebrauchsnummern: MFU0078
Preis: 84.55 € | Versand*: 0.00 €
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Was ist normales Benzin an der Tankstelle?
Was ist normales Benzin an der Tankstelle? Normales Benzin an der Tankstelle ist in der Regel bleifrei und hat eine Oktanzahl von 95 oder 98. Es wird für die meisten Fahrzeuge mit Benzinmotor empfohlen und ist die am häufigsten verwendete Kraftstoffart. Normales Benzin kann auch als E5 oder E10 bezeichnet werden, je nachdem, ob es bis zu 5% oder bis zu 10% Ethanol enthält. Es ist wichtig, das richtige Benzin für Ihr Fahrzeug zu wählen, um eine optimale Leistung und Effizienz zu gewährleisten.
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Ist V Power Benzin oder Diesel?
Ist V Power Benzin oder Diesel? V Power ist eine spezielle Kraftstofflinie von Shell, die sowohl für Benzin als auch für Diesel erhältlich ist. Es handelt sich um eine Premium-Kraftstoffoption, die speziell entwickelt wurde, um die Leistung und Effizienz von Fahrzeugmotoren zu verbessern. V Power Benzin enthält spezielle Additive, die die Motorleistung optimieren und Ablagerungen reduzieren, während V Power Diesel speziell für moderne Dieselmotoren entwickelt wurde, um deren Leistung und Effizienz zu steigern. Letztendlich hängt es also davon ab, ob man V Power Benzin oder V Power Diesel wählt.
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Wie wird Benzin und Diesel hergestellt?
Wie wird Benzin und Diesel hergestellt?
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Ist die Berechnung der Teilstromstärke korrekt?
Um diese Frage zu beantworten, müsste man die Berechnung der Teilstromstärke kennen. Ohne weitere Informationen ist es nicht möglich, die Korrektheit der Berechnung zu beurteilen.
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